Lazer yordamida rustni o'chirishning temir yo'l transporti texnik xizmat ko'rsatishidagi qo'llanilishi

I. Kirish

Temir yo'l transporti uskunalari — shu jumladan metro tizimlari, tezlikli temir yo'llar, yengil temir yo'llar, tramvaylar va lokomotivlar — murakkab muhitda ishlaydi. Metall detallar tez-tez yomg'ir, namlik, chang va tuzli bulutlar ta'sirisiga uchrab, korroziyaga va sirtning oksidlanishiga sabab bo'ladi. Rust faqat g'ildirakli transport vositalarining ko'rinishini emas, balki materialning mustahkamligini kamaytiradi, ishqalanish yo'qotishlarini oshiradi, xavfsizlikka xavf soladi hamda texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini oshiradi.

Zirhlanish, qumli yonish va kimyoviy kislotali tozalash kabi an'anaviy rustni o'chirish usullari iste'mol qilinadigan materiallarga, qo'lda bajariladigan ishlarga yoki kimyoviy moddalarga tayanadi va ko'pincha atrof-muhitni ifloslantirish, xavfsizlikka xavf solish hamda yetarli aniqlikni ta'minlamaslik kabi muammolarga sabab bo'ladi. Lazer tozalash texnologiyasining takomillashishi bilan lazer yordamida rustni o'chirishda ahamiyatli afzalliklar namoyon bo'ldi va bu usul temir yo'l transporti texnik xizmat ko'rsatishida tobora ko'proq qo'llanila boshlandi.

II. Lazer yordamida rustni o'chirishning ishlash prinsipi

Lazer bilan rustni o'chirish — yuqori energiya zichligiga ega lazer nuri yordamida metall sirtiga ta'sir qilish usulidir. Rust qatlam, oksid qatlam yoki qoplam lazer energiyasini so'zib oladi va natijada kontaminatsiya qatlamining substratdan darhol bug'lanishi, issiqlik shokidan yoki fotoximyoviy ablyatsiyadan o'chirilishi sodir bo'ladi. Aksincha, metall substrat lazer energiyasining aksariyat qismini aks ettiradi va shuning uchun unga minimal ta'sir ko'rsatiladi.

Odatda ishlatiladigan jihoz turlari:

Pulsli lazer tozalash tizimlari — aniq issiqlik boshqaruvi, qiymatli yoki aniq detallarga mos keladi

Doimiy to'lqinli (CW) lazer tozalash tizimlari — yuqori ish quvvati, keng maydonli ishlarga mos keladi

III. Temir yo'l transporti texnik xizmati sohasidagi tipik qo'llanish vaziyatlari

Lazer bilan rustni o'chirish quyidagi texnik xizmat ko'rsatish vaziyatlarida qo'llaniladi:

1. Harakatlanuvchi tarkibning tashqi sirtini qayta ishlash

Atmosferaviy sharoitga uzoq muddat ta'sir qilish natijasida po'lat avtomobillar tanasi va tashqi qoplamalari korroziyaga uchraydi. Qayta bo'yash yoki ta'mirlashdan oldin lazer tozalash usuli quyidagilarni ta'minlaydi:

Substratning butunligini himoya qilish

Qoplamning yopishishini yaxshilash

Abrativ chang kontaminatsiyasining yo'qligi

2. Tepxonalarning va yerga yaqin qismlarning tarkibiy qismlari

Tepxona, ramka, tormoz tirgaklari va o'q qutisi qopqoqlari kabi muhim tarkibiy qismlar sirtdagi shikastlanishlarga sezgir. Mexanik g'azillash mikro-chiziqchalarni keltirib chiqarishi mumkin, ammo lazer tozalash quyidagilarga mos keladi:

Mahalliy rustni olib tashlash

Moy va qoplamni olib tashlash

Tekshirish uchun sirtga dastlabki tayyorgarlik ko'rish

3. Relslar va biriktirish elementlarini ta'mirlash

Relslar va biriktirish tizimlari tunnellarda, sohil chiziqlarida va nam muhitda korroziyaga uchraydi. Lazer tozalash quyidagilarga qo'llanilishi mumkin:

Temir yo'l qisqichlari va boltlar

Kontakt sirtlari

Qo'llanishdan avvalgi paytda qaynatish uchun sirtlarni tayyorlash

4. Qo'llanish chizig'i va elektr kontaktlarini qayta ishlash

Zanglanish muhim interfeyslarda qo'llanish sifatiga va elektr o'tkazuvchanligiga ta'sir qiladi, masalan:

Temir yo'l qo'llanish birikmalari

Tortish kuchining kontakt interfeyslari

Elektr terminali va ulagichlar

Lazer tozalash qo'llanishdan oldin oksidni olib tashlash, qoplamalar qo'llash yoki o'tkazuvchanlikni tekshirish uchun mos keladi.

IV. An'anaviy jarayonlarga nisbatan afzalliklar

Qumli yuvarlatish, mexanik g'ildirak bilan sirtlarni ishlash va kimyoviy kislota bilan tozalashga nisbatan lazer zang olib tashlash quyidagi afzalliklarga ega:

(1) Substratga zarar yetkazilmaydi

Lazer tozalash tanlangan yutishga tayanadi va sirtning geometriyasini saqlaydi, shu sababli aniq detallarga mos keladi.

(2) Istehlak materiallari yo‘q va kimyoviy ifloslanish yo‘q

Faoliyat faqat elektr energiyasini talab qiladi, bu temir yo‘llar sanoatidagi atrof-muhitni muhofaza qilish va chiqindilarni kamaytirish standartlariga mos keladi.

(3) Yuqori avtomatlashtirish mosligi

Lazer tizimlari quyidagilarga integratsiya qilinishi mumkin:

Sanoat robotlari

Avtomatlashtirilgan tekshiruv liniyalari

Texnik xizmat ko‘rsatish boshqaruvi tizimlari (MES)

doimiylik va ish quvvatini oshirish uchun.

(4) Murakkab va cheklangan strukturalarga qo‘llanilishi mumkin

Quyidagilarni davolash uchun mos:

Chuqur bo'shliklar

Shovaklar

Tekis bo'lmagan sirtlar

kimyoviy yoki mexanik tozalash uchun qiyin bo'lgan sirtlar.

(5) Qayta ishlash xarajatlarining kamayishi

Tozalangan, bir xil sirtlar qoplamalarning ishlashini va korroziyaga chidamlilikni oshiradi, texnik xizmat ko'rsatish muddatlarini uzartiradi va umumiy foydalanish davridagi xarajatlarni kamaytiradi.

V. Qiyinchiliklar va rivojlanish yo'nalishlari

Afzalliklariga qaramay, bir nechta qiyinchiliklar saqlanib qolmoqda:

1. Dastlabki investitsiya hajmi yuqori

Lazer tizimlari grinderning yoki pishloq tizimlarining narxidan qimmatroq, lekin uzun muddatli ekspluatatsiya xarajatlari pastroq.

2. Keng maydonli samaradorlik cheklovlari

Butun avtomobil tanasidan rustni olib tashlash talab qiladi:

Yuqori quvvatli doimiy tok (CW) laser konfiguratsiyalari

Robot yordamida yo'nalish rejalashtirishni optimallashtirish

3. Operatorlarni tayyorlash talablari

Laser uskunalari standartlashtirilgan xavfsizlik va boshqarish bo'yicha o'qitishni talab qiladi.

Kelajakdagi rivojlanish yo'nalishlari quyidagilardan iborat:

Yuqori quvvatli doimiy tozalash yechimlari

Avtomatlashtirilgan ko'rinish asosidagi sirtni aniqlash

Depolarda avtomatlashtirilgan tozalash robotlari

Moslashuvchan nurlar boshqaruvi va sirtlarni aniqlash

Vi. Xulosa

Lazer bilan zangni o'chirish — temir yo'l transporti texnik xizmat ko'rsatishida muhim vosita bo'lib qolayotgan, toza, samarali va boshqariladigan sirtlarni qayta ishlash texnologiyasidir. U atrof-muhit va xavfsizlik muammolarini hal qiladi, shuningdek, aniqlikni oshiradi, mehnat xarajatlarini kamaytiradi va texnik xizmat ko'rsatish muddatlarini uzartiradi. Jihozlar narxlari pasayib borayotgan va avtomatlashtirish darajasi o'sib borayotgan sifatida lazer bilan tozalash temir yo'l transporti sohasida keng tarqalishga erisha oladi; bu sohada kuchli bozor potensiali va muhandislik qiymati mavjud.