Ლაზერით რკინის მოცილების გამოყენება რკინიგზის ტრანსპორტის მოვლაში

I. შესავალი

Რკინიგზის ტრანსპორტის მოწყობილობა — მეტროს სისტემები, სწრაფვალი რკინიგზა, მსუბუქი რკინიგზა, ტრამვაები და ლოკომოტივები — მუშაობს სირთულეებით გამოსახატულ გარემოში. მეტალის კომპონენტები ხშირად ექვემდებარება წვიმის, ტენიანობის, მტვრის და მარილის სპრეის ზემოქმედებას, რაც იწვევს კოროზიას და ზედაპირის ოქსიდაციას. რკინის მოცვარები არ ახდენს გავლენას მხოლოდ მოძრავი შემადგენლობის გარეგნულ სახეზე, არამედ ამცირებს მასალის სიმტკიცეს, ამატებს ხახუნის კარგვას, ქმნის საფრთხეებს უსაფრთხოების სფეროში და ამატებს მომსახურების ხარჯებს.

Ტრადიციული რკინის მოცვარების მოშორების მეთოდები — როგორიცაა შლიფვა, ქვიშის შეტყობინება და ქიმიური მოშორება — მოითხოვს მოხმარებლის ნებისმიერ მასალებს, ხელოვნურ შრომას ან ქიმიურ საშუალებებს და ხშირად იწვევს გარემოს დასინჯვას, უსაფრთხოების საფრთხეებს და საკმარისი სიზუსტის დაკარგვას. ლაზერით სუფთავების ტექნოლოგიის მომწიფების თანახმად, ლაზერით რკინის მოცვარების მოშორება აჩვენებს მნიშვნელოვან უპირატესობებს და მისი გამოყენება რკინიგზის ტრანსპორტის მომსახურებაში მუდმივად იზრდება.

II. ლაზერით რკინის მოცვარების მოშორების მუშაობის პრინციპი

Ლაზერული რკინის მოცილება იყენებს მაღალი ენერგიის სიმკვრივის ლაზერულ სხივს, რომელიც მეტალის ზედაპირზე მოქმედებს. რკინის ფენა, ოქსიდის ფენა ან საფარველი შთანთქავს ლაზერულ ენერგიას, რაც იწვევს მყისიერ აორთქლებას, თერმულ შოკს ან ფოტოქიმიურ აბლაციას, რის შედეგადაც დაბინძურების ფენა მოიცილება საბაზის ზედაპირიდან. წინააღმდეგად, მეტალის საბაზის ზედაპირი უმეტესწილად არეკლავს ლაზერულ ენერგიას და შესაბამედ მინიმალურად იკეთება.

Გავრცელებული აღჭურვილობის ტიპები შემდეგნაირად გამოიყოფა:

Პულსირებადი ლაზერული სუფთავის სისტემები — სიზუსტით რეგულირებადი თერმული კონტროლი, რომელიც მაღალი ღირებულების ან სიზუსტის მოთხოვნილებების მქონე კომპონენტებისთვის შესაფერებელია

Უწყვეტი ტალღის (CW) ლაზერული სუფთავის სისტემები — მაღალი წარმოებლობის შესაძლებლობა, რომელიც დიდი ფართობის დამუშავებისთვის შესაფერებელია

III. რკინიგზის ტრანსპორტის მომსახურების ტიპური გამოყენების სცენარები

Ლაზერული რკინის მოცილება გამოიყენება შემდეგი მომსახურების სცენარებში:

1. რელსების მოძრავი შენობების გარე ზედაპირის დამუშავება

Სტალის ავტომობილის სხელები და გარე გარსები, რომლებიც გარემოს პირობებს ექვემდებარება, დროთა განმავლობაში კოროზიას იწვევს. ლაზერული სუფთავის მეთოდი გამოიყენება ხელახლა შეფერადებამდე ან რესტავრაციამდე, რაც მომარაგებს:

Საფუძვლის მთლიანობის დაცვა

Საფარის დაკავშირების გაუმჯობესება

Აბრაზიული მტვრის ნულოვანი დასასვლელი

2. ბოგიები და ქვედა მეхანიზმების კომპონენტები

Ბოგიები, საყრდენი საფარები, საჭანური საბრეკები და ღერძის ყუთების საფარები როგორც კრიტიკული კომპონენტები ხანგრძლივად არიან მგრძნობარე ზედაპირის ზიანის მიმართ. მექანიკური შლაპირება შეიძლება შემოიტანოს მიკროხაზები, ხოლო ლაზერული სუფთავება შესაძლებელია შემდეგი შემთხვევებისთვის:

Ადგილობრივი რუსტის მოშორება

Სითხის და საფარის მოშორება

Შემოწმების წინა ზედაპირის წინასამზადება

3. რელსებისა და დამაგრების სისტემების მოვლა

Რელსები და დამაგრების სისტემები მიიღებენ კოროზიას ტუნელებში, სანაპირო ხაზებზე და ტენიან გარემოში. ლაზერული სუფთავება შეიძლება გამოყენებულ იქნას:

Რეილების კლიპები და ბოლტები

Კონტაქტის ზედაპირები

Წინასწარი შედუღების ზედაპირის მომზადება

4. შედუღების შეერთება და ელექტრული კონტაქტის დამუშავება

Კოროზია ზემოქმედებს შედუღების ხარისხზე და ელექტრულ გამტარობაზე კრიტიკულ ინტერფეისებზე, როგორიცაა:

Რეილების შედუღების შეერთებები

Ტრაქციის კონტაქტის ინტერფეისები

Ელექტრული ტერმინალები და კონექტორები

Ლაზერული სუფთავება შესაძლებელია ოქსიდების მოსაშორებლად შედუღებამდე, საფარველის დასაყენებლად ან გამტარობის შემოწმების წინ.

IV. ტრადიციული პროცესების წინააღმდეგ უპირატესობები

Ლაზერული რკინაგორას მოშორება სავარძლის წაშლას, მექანიკურ შლაპავასა და ქიმიურ პიკლინგს შედარებით შემდეგი უპირატესობებით გამოირჩევა:

(1) საფუძვლის ზიანის არ არსებობა

Ლაზერული სუფთავება საფუძვლდება სელექტურ შთანთქამაზე და შენარჩუნებს ზედაპირის გეომეტრიას, რაც მის სიზუსტის კომპონენტებისთვის გამოყენებას შესაძლებლად ხდის.

(2) მოხმარებლად გამოყენებლად გამოყენებლად გამოყენებლად გამოყენებლად გამოყენებლად გამოყენებლად გამოყენებლად გამოყენებლად გამოყენებლად გამოყენებლად გამოყენებლად გამოყენებლად გამოყენებლად გამოყენებლად გამოყენებლად გამოყენებლად გამოყენებლად გამოყენებლად გამოყენებლად გამოყენებლად გამოყენებლად გამოყენებლად გამოყენებლად გამოყენებლად გამოყენებლად გამოყენებლად გამოყენებლად გამოყენებლად გამოყენებლად გამოყენებლად გამოყენებლად გამოყენებლად გამოყენებლად გამოყენებლად გამოყენებლად გამოყენებლად გამოყენებლად გამოყენებლად გამოყენებლად გამოყენებ......

Ექსპლუატაცია მოითხოვს მხოლოდ ელექტროენერგიას, რაც შეესაბამება რკინიგზის საინდუსტრო სფეროში გამოყენებულ გარემოს დაცვის და ემისიების შემცირების სტანდარტებს.

(3) მაღალი ავტომატიზაციის თავსებადობა

Ლაზერული სისტემები შეიძლება ინტეგრირდეს შემდეგ სისტემებში:

Პრომისხველი რობოტები

Ავტომატიზებულ შემოწმების ხაზებში

Მომსახურების მართვის სისტემებში (MES)

სიზუსტისა და შესრულების მოცულობის გასაუმჯობესებლად.

(4) გამოსადეგი რთული და ლოკალიზებული სტრუქტურებისთვის

Შესაძლებელია გამოყენება შემდეგი შემთხვევებისთვის:

Ღრმა ცხრილები

Ღრმა ხაზები

Არაბრტყელი ზედაპირები

რომლებიც რთულია ქიმიურად ან მექანიკურად გასუფთავება.

(5) გადამუშავების ხარჯების შემცირება

Სუფთა და ერთგვაროვანი ზედაპირები აუმჯობესებს საფარის შესრულებას და კოროზიის დაცვას, რაც გრძელებს მომსახურების ინტერვალებს და ამცირებს ცხოვრების ციკლის ხარჯებს.

V. გამოწვევები და განვითარების ტენდენციები

Მიუხედავად მისი უპირატესობების, რამდენიმე გამოწვევა მაინც არსებობს:

1. მაღალი საწყისი ინვესტიცია

Ლაზერული სისტემები უფრო ძვირადღირებს, ვიდრე შლილები ან შეფუთვის სისტემები, მიუხედავად იმისა, რომ გრძელვადიანი ექსპლუატაციის ხარჯები ნაკლებია.

2. დიდი ფართობის ეფექტურობის შეზღუდვები

Მთლიანი ავტომობილის სხელის გასუფთავება მოითხოვს:

Მაღალი სიმძლავრის უწყვეტი მოქმედების (CW) ლაზერული კონფიგურაციებს

Რობოტით დახმარებული ტრაექტორიის გეგმირების ოპტიმიზაციას

3. ოპერატორების მომზადების მოთხოვნები

Ლაზერული მოწყობილობები მოითხოვს სტანდარტიზებულ უსაფრთხოებისა და ექსპლუატაციის მომზადებას.

Მომავალში განვითარების ტენდენციები მოიცავს:

Მაღალი სიმძლავრის უწყვეტი სუფთავების ამონახსნებს

Მანქანური ხედვის საფუძველზე დაყრდნობილი ზედაპირის ამოცნობარობა

Დეპოების ავტომატურად სუფთავი რობოტები

Ადაპტური სხივის კონტროლი და ზედაპირის იდენტიფიკაცია

VI. დასკვნა

Ლაზერით რკინაგარების წაშლა არის სუფთა, ეფექტური და კონტროლირებადი ზედაპირის დამუშავების ტექნოლოგია, რომელიც რკინიგზის ტრანსპორტის მომსახურებაში მნიშვნელოვანი ინსტრუმენტი ხდება. ეს ტექნოლოგია ამოხსნის გარემოსა და უსაფრთხოების საკითხებს, ამავე დროს ზრდის სიზუსტეს, ამცირებს სამუშაო ძალის მოთხოვნას და გრძელებს მომსახურების ინტერვალებს. აღჭურვილობის ღირებულების შემცირების და ავტომატიზაციის გაზრდის მიმართულებით, ლაზერით სუფთავი ტექნოლოგია რკინიგზის ტრანსპორტის სექტორში ფართო გამოყენებას მიაღწევს, რასაც მკაფიო ბაზარზე პოტენციალი და ინჟინერული მნიშვნელობა ახასიათებს.